FORTBEWEGUNG IN DER STADT

In Hamburg kann man sich mit dem Auto gut und auch einigermaßen stressfrei bewegen, jedoch gibt es im Innenstadtbereich keine Möglichkeiten, kostenfrei zu parken. Wer zum Shopping auf das Auto nicht verzichten möchte, der hält sich am besten an das dynamische Parkleitsystem und wird so zu einem der 10.000 Parkplätze geführt. Die Parkplatz-Angaben auf den 250 elektronischen Schildern werden minütlich aktualisiert. Drei Farbbereiche markieren dabei die Stellplätze in der City:
Rot: Mönckebergstraße
Gelb: Jungfernstieg/Passagen
Grün: Hafen/Michel
Unter www.parkinfo.com findet man alle Parkhäuser Hamburgs mit wichtigen Informationen wie Kosten, Anzahl der verfügbaren Parkplätze usw. Eine komfortable Suche ist ebenfalls möglich.

Besser aber nutzt man die öffentlichen Verkehrsmittel. Der HVV (Hamburger Verkehrsverbund) betreibt ein weitverzweigtes System von Schnellbahnen und Buslinien in Hamburg und den umliegenden Ortschaften. Drei U-Bahnlinien, sechs S-Bahnlinien, drei Linien der AKN sowie neun Linien im Regionalverkehr stellen schnelle, direkte und vom Straßenverkehr unabhängige Verbindungen innerhalb der Region Hamburg her. Hafenfähren und Nachtbusse wie die Nightcruiser (die Linien 620 und 630 fahren Fr. und Sa. von 22.30 Uhr bis 4 Uhr die angesagtesten Clubs an) runden das Angebot ab.

In Hamburg ist Bus nicht gleich Bus. Der "normale" Stadtbus nennt sich MetroBus, er fährt auf 22 Strecken. Zusätzlich aber gibt es, auch als Ergänzung zum Schnellbahnnetz, acht SchnellBus-Linien - und diese sind zuschlagpflichtig. Sie stellen direkte Verbindungen von den Wohngebieten in die City her. Ein großes Angebot an Sitzplätzen sorgt für Komfort. SchnellBusse haben zweistellige Liniennummern von 31 bis 39. Die Linien 48 und 49 befahren mit Kleinbussen die engen Straßen Blankeneses. Ohne Zuschlag und so schnell wie möglich zum Ziel kommt man mit den sechs EilBus-Linien. Sie stellen die Verbindungen zwischen Wohngebieten und den nächstgelegenen Schnellbahnhaltestellen her - am Morgen in Richtung City und am Abend wieder zurück. Die EilBusse sind durch ein E und die zweistellige Liniennummer gekennzeichnet. Die Stadt- und RegionalBusse bringen Sie zu den Schnellbahnstationen oder Bahnhöfen des Regionalverkehrs, in Ihr Stadtteil - oder Kreiszentrum oder stellen bequeme Querverbindungen her. Um zu vermeiden, dass HVV-Busse im Stau stecken bleiben, wurden auf den wichtigsten Linien eigene Busspuren eingerichtet. Gelenkbusse bieten viel Platz und werden auf den stark frequentierten Strecken eingesetzt. Niederflurbusse mit Einstiegshilfen sorgen auf den meisten Stadtlinien für einfaches Ein- und Aussteigen auch für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Stadt- und RegionalBusse sind an den dreistelligen im Umland auch vierstelligen Liniennummern erkennbar. Nach Betriebsschluss des Schienenverkehrs bleiben Sie in Hamburg mit den NachtBussen mobil. 34 Linien verkehren in fast alle Hamburger Stadtteile und darüber hinaus. Zentrale Umsteigestelle im NachtBus-Netz ist der Rathausmarkt. NachtBusse erkennen Sie an den 600er-Liniennummern.

Der Fahrpreis für öffentliche Verkehrsmittel ist abhängig von den Verkehrsmitteln und der Entfernung, die Stadt ist nämlich in verschiedene Zonen aufgeteilt. Normalerweise gilt ein Ticket nicht für eine bestimmte Dauer, sondern für eine Fahrt.

Für Besucher gibt es verschiedene Zeitkarten oder sonstige Einsparmöglichkeiten, z.B. Gruppen- und Tageskarten sowie die Hamburg CARD (siehe unten) und für Menschen unter 30 Jahren den Power Pass.

Alle notwendigen Informationen und Pläne zu Bussen und Bahnen findet man auf der Website der HVV.